一、驾考新规到底怎么改的
新的驾考标准调整了理论考试的试题内容和比例，更加突出安全文明行车、典型违法行为认知等内容的考核，考试内容更加贴近实用。
科目一
科目一试题内容比例
安全文明驾驶常识试题内容比例
科目二
科目二操作要求修改内容
科目二操作要求修改内容（大中型客货车专用）
倒车入库、侧方停车增加了时间限制。新的驾考标准调整了理论考试的试题内容和比例，更加突出安全文明行车、典型违法行为认知等内容的考核， 考试内容更加贴近实用。根据梳理其中最主要的变化首先表现在对于一些考试项目增加了时间限制 。
比如，科目二的倒车入库和侧方停车，此前的标准只是规定了具体的操作规范，但新的标准却明确了完成操作的时间限制。其中倒车入库完成时间不能超过210秒，侧方停车完成时间不能超过90秒，一旦超出时间即判为不合格。
科目三
科目三专项评判修改内容
科目三道路驾驶技能考试同样有多项操作增加了时间限制 。比如，绿灯亮起后的车辆起步，原本并无时间限制，但新标准明确规定“前方无其他车辆、行人等影响通行时，10秒内未完成起步的” 直接评判为不合格。
在起步、转向、变更车道、超车、靠边停车操作，此前的标准要求必须打转向灯，没有打转向灯的扣10分。但在新的标准中，此项要求更为严格，不打转向灯的直接不合格。打了转向灯但时间未满3秒就转向的直接不合格。
具体变化：
（一）理论考试
变化一：科目一涉及安全文明驾驶常识内容，全部调整至科目三安全文明驾驶常识考试项目中。
变化二：提高道路交通安全法律法规、安全文明驾驶知识考题比例，单列文明行车常识、典型事故案例等内容。
（二）场地技能考试
变化一：放宽中途停车限制。在倒车入库、侧方停车、直角转弯、单边桥、通过限宽门、通过连续障碍、窄路掉头、桩考共计八个项目放宽了对中途停车的限制，其中窄路掉头、通过限宽门取消中途停车限制，其余六个项目评判要求由不合格改为每次扣5分。
变化二：加强操作熟练度要求。在倒车入库、侧方停车两个考试项目中增加考试时间限制，要求考生更加熟练的进行操作。
变化三：强化道路行车规范。在直角转弯、侧方停车两个项目中增加转向灯使用的要求，强化考生在转向及变更车道过程中使用转向灯的意识。
（三）实际道路考试
变化一：强化行车安全意识。在起步、变更车道、超车、靠边停车等项目中增加回头观察的要求，强化考生在行车过程中安全操作的意识。变道、转弯不使用转向灯或开启转向灯3秒内转向均评判为不合格。
变化二：加强路面交通状况观察能力。通过人行横道线、学校区域、公共汽车站项目不再发布语音考试指令，采取设立标牌，考生自行观察后，按照规定驾驶的模式进行。通过模拟学校区域、公共汽车站项目也以此模式进行，标牌下加注“考试专用”。
变化三：突出礼让行人、非机动车的文明行车意识。直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯不主动避让优先通行的车辆、行人、非机动车的将被评判为不合格。
还没学车的恐怕要哭！驾考新规真的真的，太！难！了！
二、驾照新规是什么
其一，作为科目一的理论考试内容有所增加。考试将设置开车上路可能出现的各种险情，如爆胎、转向失控、制动失灵等紧急情况如何处置；交通肇事后如何自救、急救，并考查学员是否了解一些常见危险物品的特性。
其二，作为科目二的桩考内容与现行的红外线桩考相比大大“扩容”，其中包括桩考、坡道定点停车和起步、侧方停车、通过单边桥、曲线行驶、直角转弯、限速通过限宽门、通过连续障碍、百米加减挡、起伏路行驶。新规定还明确，科目二考试应先进行桩考，桩考未出现扣分情形的，补考或者重新预约考试时可以不再进行桩考。
其三，科目三考试包括了很多实际路面驾驶技能考核：上车准备、起步、直线行驶、变更车道、通过路口、靠边停车、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶。申请大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车准驾车型的学员都要进行夜间及低能见度考试。
三、2017年，三月一号考驾照有什么新规
暂时没有吧，还是按16年四月的139号令
驾校就是能使人掌握驾驶技术，并教会人安全驾驶文明开车并协助其通过车管部门的考试取得驾驶证的培训单位。按目录分类应归为交通运输行业里的培训类单位，但由于市场化程度高，更合理的方法应是归为第三产业里的服务行业。